Production d’énergie

Dès les premières discussions, le souhait du maître d’œuvre de réaliser un bâtiment producteur d’énergie peut être pris en compte dans la conception du bâtiment.  Au-delà des consommations en énergie primaire du bâtiment et des consommations des usages des occupants, la possibilité de recouvrir également dans des délais raisonnables l’énergie grise dépensée pour  la construction de l’enveloppe doit être envisagée très tôt.

Par ailleurs, nous sommes amenés très envisager la possibilité de mettre en œuvre des systèmes hybrides photovoltaïque / éolien dans notre région qui conjugue à la fois un fort potentiel solaire et éolien.

Bilan énergétique

Une approche des composantes énergétiques du bâtiment permet d’estimer les valeurs suivantes :

- Cep : (kWh/m²/an), consommation du bâtiment en énergie primaire suivant étude RT2005 réglementaire

- Consommations d’usage : (kWh/m²/an), est calculée précisément en tenant compte des équipements et sources de chaleur internes au bâtiment.

- Energie grise : (MWh ou kWh/m²), valeur provisoire calculée pour l’enveloppe hors systèmes pour la durée de vie des matériaux. Ces études doivent être réalisées sur logiciel réglementaire « ELODIE » du CSTB.

Dans un second temps, une étude de l’énergie moyenne produite sur l’année par les systèmes de production (PV, éolien) pour chaque site. On en déduit le bilan énergétique du bâtiment, les temps de retour sur investissement (intérêt financier des systèmes de production) et les temps de retour sur l’énergie consommée (cumul de la consommation de l’enveloppe, des usages et de l’énergie grise) des systèmes de production, ou intérêt environnemental de ces systèmes.

Usages de l’énergie produite

La possibilité de mettre en place un système hybride (bien plus performant en terme d’efficacité énergétique) peut être étudiée. Par ailleurs, le rachat de la production PV devant être garanti, il est possible que le système de production éolien soit affecté en appoint à des usages particuliers, en priorité :

-        systèmes à consommations électriques nocturnes (ventilation, éclairage…)

-        recharge de véhicules électriques. Avec une charge normale de 3,5 kW, une heure de charge correspond à un trajet de 15 à 20 km. Une charge complète d'une batterie plate prend 6 à 8 heures.

Ce type de comportement et d’usage est à anticiper dès aujourd’hui pour des bâtiments qui seront livrés très prochainement mais qui débuteront leur cycle de vie sous les prémices du transport électrique.